«СУКЕБИ» В КАФЕ ГРУЗИНСКОЙ КУХНИ «МИМИНО» (Г. ХАБАРОВСК)
Спасибо моему грузинскому другу Рост Метелёв , который в теплом январе 2020 г. на уютном балкончике своей квартиры в Тбилиси научил меня правильно запекать шампиньоны.
Эти грибы в блюдах грузинской кухни я люблю в любом виде. Их вкус ничем не заменить и не подделать. Интенсивный аромат грибов — визитная карточка, без которой блюда становятся обычными и скучными. Мне посчастливилось поучаствовать во многих грузинских застольях, и везде обязательно подавали шампиньоны, запечённые с сыром. Во время праздника сбора винограда в одном из сел в Кахетии меня приятно удивило блюдо, которое состояло из мясных шариков, запеченных с сыром, и из шампиньонов, также запеченных с сыром. У Вепхо - так звали хозяина небольшого кафе, где проходил праздник, я спросил про это кулинарное чудо. Он углубился в историю грузинской кулинарии, но главный смысл сказанного им: не бойтесь экспериментировать с шампиньонами! К ним подойдет любая добавка! Главное,
что подавать блюдо надо обязательно в глиняной посуде под названием "кеци". Об этой посуде я вам как-нибудь расскажу отдельно, я пока хочу обратить внимание на то, что и в Хабаровске можно попробовать аппетитные шампиньоны с мясными тефтелями, запеченных с сыром. Их восхитительно готовят в кафе "Мимино" на Калинина, 86 и называется это блюдо "Сукеби"…
125 ЛЕТ ХАБАРОВСКОМУ ТЕХНИКУМУ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
В эти октябрьские дни 2020 г. отмечается 125-летие транспортного образования на Дальнем Востоке и в Забайкалье. Отсчет идет со дня открытия Хабаровского техникума железнодорожного транспорта в октябре 1895 г.
Предпосылкой стало строительство Транссибирской железнодорожной магистрали. 17 марта 1891 года Александр III подписал в Петербурге Высочайший Рескрипт о строительстве этой дороги, и закладке во Владивостоке Уссурийского участка Великого Сибирского рельсового пути. Закладку совершил сам цесаревич Николай, будущий и последний в истории российский император.
Разумеется, вскоре появилась необходимость в профессиональном штате профильных специалистов. Их подготовкой и занялось новое образовательное учреждение.
История железнодорожного техникума началась в маленьком деревянном домике из 4 комнат по улице Хабаровской (ныне Дзержинского), который арендовали за 2 тысячи рублей в год у канцелярского служителя Зимина. Потом уже 22 июня 1897 г. заложили здание училище, где и сегодня проходят занятия. Эта старая часть техникума особая – широкие каменные стены, высокие полотки, длинные лестницы в подвал…
Особая гордость сначала железнодорожного училища, а потом и техникума – выпускники. Почти все руководители Дальневосточной железной дороги 50-х, 40-х, 60-х годов учились в техникуме. Самую большую долю в славу учебного заведения внес директор техникума Алексей Степанович Вижайкин: он пришел в техникум в 1931 году, 10 лет работал завучем и 30 лет директором. В рамках празднования 120-летия железнодорожного образования на Дальнем Востоке на фасаде техникума 19 октября 2015 г. была открыта мемориальная доска, посвященная А.С. Вижайкину…
Сегодня Хабаровский техникум железнодорожного транспорта может похвастаться огромным послужным списком успехов. Студенты получают все необходимое для того, чтобы достигнуть успеха в той или иной выбранной сфере.
В 2006 году техникум вошел в состав Дальневосточного государственного университета путей сообщения, однако остался уникальным историческим учебным заведением с историей, длиною в 125 лет.