«СТРЕЛЬЦОВ» НА ЭКРАНЕ CINEMA 9 IMAX
В хабаровском кинотеатре Cinema 9 IMAX состоялся предпремьерный показ драмы режиссера Ильи Учителя "Стрельцов".
Cinema 9 IMAX
В кинотеатре с размахом подошли к этому событию и подготовили отдельную развлекательную программу для зрителей. Заводной ведущий со зрителями проводил конкурсы на знание биографии футболиста Эдуарда Стрельцова, вручал подарки - чаще всего, это были огромные ведра с поп-корном.
Не менее зажигательный ди-джей разбавлял ожидание премьеры своими музыкальными сэтами.
Была подготовлена и фотозона: там с большим удовольствием фотографировались все желающие!
И вот началось то, ради чего в кинотеатр Cinema 9 IMAX пришли зрители: стали показывать новый фильм. При его просмотре невозможно было не сравнивать кинокартину с недавно вышедшим телесериалом "В созвездии Стрельца": герой один, события показаны одни и те же. Но чтобы раз и навсегда завершить сравнение, скажу, что, на мой взгляд, полнометражный художественный фильм всё-таки менее правдив и точен в фактах, чем его сериальный собрат. Хотя и в сериале исторических ляпов хватает (чего стоит только момент смерти мамы Стрельцова, когда он был еще на зоне: в реальной жизни Софья Фроловна сына пережила)…
В фильме "Стрельцов" взят за основу определенный этап в жизни талантливого футболиста, вокруг которого авторы фильма уже сочиняли то, что им хотелось.
Из-за пандемии премьера картины была отложена на 5 месяцев. Но это как раз тот случай, когда "чем дольше разлука, тем встреча желанней". Зрители картину ждали и ее создатели справедливо надеются на хорошие кассовые сборы. Для этого есть все предпосылки: трагическая судьба конкретного футболиста в качестве основы сюжета, самый популярный и востребованный актер России в главной роли, полюбившаяся сегодня кинематографистам тема патриотизма в спортивных драмах (ну как не гордиться страной, когда ее сборная в драматических поединках побеждает грандов на футбольном поле?), точная стилизация эпохи. Плюс "голливудские фишки", благодаря которым героя нужно показать еще более супергероем. В качестве примера можно привести эпизод с ударом Стрельцова по кочану капусты, который развернул флюгер на крыше вокзала в Можайске. Зритель такое любит…
Очень интересно в фильма подана трагедия на даче, после которой жизнь футболиста Эдуарда Стрельцова четко разделилась на две половины. Авторы картины не стали делать акцент на ту трагедию и всё подали очень корректно, без лишних интимных подробностей. И тут нужно отметить как мастерски показал внутреннюю трагедию в жизни своего героя актер Александр Петров. Обратите внимание: Стрельцов в начале фильма и Стрельцов после освобождения из зоны - это совершенно разные люди.
Из недостатков хочется отметить какой-то несерьезный, поверхностный подход к подбору актеров, играющих реальных людей. Очень уж карикатурными на экране выглядят Хрущев и Брежнев ("дорогой Леонид Ильич" особенно карикатурен, когда начинает говорить): такое ощущение, что их образы актеры создавали по… анекдотам! Да и сам Александр Петров явно не дотягивает до реальных габаритов Эдуарда Стрельцова: того называли богатырем, а у Петрова, как известно, рост всего 175 см…
Финал картины получился очень трогательный. Лента завершилась кадрами кинохроники с участием Эдуарда Стрельцова на фоне песни Людмилы Гурченко "Команда молодости нашей". Уже то, что о великом футболисте узнал молодой зритель, явный плюс картине. А то, что многое в ней выдумано (точнее - додумано), легко списать на типичный атрибут художественного кино, снятого по мотивам реальной жизни. А реальные факты о реальном Стрельцове после фильма тот, кто захочет, обязательно узнает…
P.S. Один из примеров того, что у фильма должна сложиться счастливая прокатная судьба: на предпремьерном показе в Хабаровске в кинотеатре Cinema 9 IMAX на финальных титрах в зале раздались аплодисменты…
ВАГОН-РЕСТОРАН: ВКУСНО В ПУТИ
Еще продолжались бои на фронтах Великой Отечественной войны, а в пассажирском поезде дальнего следования Москва - Хабаровск открыли вагон-ресторан!
Кто-то скажет, что это - мелкое событие не достойно упоминания в книге об истории хабаровского общепита. Но в столь ответственном деле, как организация общественного питания мелочей быть не должно. Тем более, когда речь идет о снабжении горячей пищей пассажиров поездов дальнего следования…
15 июля 1944 года из Москвы в Хабаровск впервые (с довоенных лет) отправился пассажирский поезд с вагоном-рестораном. Было в нем 48 посадочных мест. Это потом, когда по проекту в вагоне-ресторане появилась барная стойка, количество посадочных мест было сокращено до 32. Третью часть всего пространства занимала кухня. В ней стояла довольно большая 4-комфорочная печь, которая долгое время топилась исключительно углём.
Система вагонов-ресторанов в СССР была развита еще до войны, но их имели только поезда, находящиеся в пути более суток. График работы был почасовой (обычно не более 12 часов в сутки, по ночам вагон-ресторан закрывался). В конце 30-х в советской прессе была развернута рекламная кампании вагонов-ресторанов. Именно тогда по инициативе "главного специалиста по еде в СССР" Анастаса Микояна шёл процесс активного замещения прежнего порядка - организованного питания пассажиров на стоянках на станционных буфетах. Вместо такого питания (буфеты на станциях) и внедрялись вагоны-рестораны. Сперва в СССР такие вагоны появились на курортных направлениях, а в конце войны и в поездах дальнего следования.
В вагоне-ресторане, что был в поезде Москва-Хабаровск с июля 1944 г., меню отличалось скромностью: два-три супчика, по четыре-пять наименований горячих и холодных закусок. Цены большинство пассажиров воспринимали как сильно завышенные. Однако пустым вагон-ресторан простаивал редко, спрос на обеды и ужины был высок. А чему удивляться? В поезде было несколько сотен пассажиров, а вагон-ресторан - один. Да, на станциях можно было прикупить что-то из домашней снеди, но цена на нее не сильно была ниже ресторанных блюд: время было тяжелым, провизии едва хватало самим, что уж тут говорить о продаже ее для пассажиров поездов дальнего следования…
Объективности ради нужно сказать,что цены в вагонах-ресторанах четко регламентировались. Вот что об этом было сказано в Постановлении Совета народных комиссаров СССР №748 от 21 июня 1944 г. "О работе вагон-ресторанов и буфетов на важнейших железнодорожных и воздушных магистралях Союза ССР": "Продажу в вагон-ресторанах, купе-буфетах и буфетах в аэропортах производить по ценам и в ассортименте, установленном для ресторанов II разряда Главособторга". С желающими цены завысить и на этом нажиться поступали "по законам военного времени"…
В том же 1944 г. согласно этому Постановлению №748 на станции Хабаровск-1 была создана продовольственная база для обеспечения бесперебойного снабжения вагон-ресторанов, купе-буфетов и буфетов (всего таких баз было по стране создано 26, ближайшая к Хабаровску была во Владивостоке). К базе было прикреплено 2 автомобиля - ГАЗ-АА и ЗИС-5. Интересно, что на этой базе запас продовольственных товаров в ассортименте обязательно должен был быть двухмесячным.
И еще немного цифр. В 1944 г. на все вагоны-рестораны в СССР на один квартал выделялось: 80 тонн мяса, 70 тонн круп и муки, 17500 литров алкогольных напитков (из них только водки 15000 литров), 4 тонны кофе, по 1 тонне чая и какао, 50 миллионов папирос и 40 ящиков спичек.
Были свои нормы на квартал и по посуде для всех вагонов-ресторанов страны: 32500 тарелок, 2000 салатниц, 7000 водочных рюмок, 5000 фужеров, 2000 бокалов для шампанского, 20000 чайных стаканов…
Мои первые личные воспоминания с вагоном-рестораном связаны с работой проводником именно поезда Хабаровск - Москва - Хабаровск. Летом 1991 и 1992 года мне активно приходилось бороздить просторы Родины, и мой пассажирский вагон всегда был рядом с вагоном-рестораном, что было очень удобно. Хотя, первое мое знакомство с вагоном-рестораном и его персоналом было явно недружелюбным…
Август 1991 г. (да-да, тот самый августа того самого года: путч ГКЧП я встречал в Москве!). Моя первая поездка в качестве проводника. Рядом с моим вагоном - вагон-ресторан, директором которого был оставшийся жить в Хабаровске после службы в советской армии азербайджанец Физули Алгусейнов (да-да, тот самый знаменитый сегодня в городе фермер и ресторатор дядя Физули!). Друг друга мы не взлюбили сразу. А виной тому была… водка! И не потому, что он - азербайджанец, а я - татарин, были категорически против спиртных напитков. Мы справедливо опасались, что каждый из нас будет мешать друг другу продавать водку пассажирам и на станциях. А деньги этот бизнес приносил огромные! Судите сами: 1 бутылка водки по себестоимости стоила около 10 рублей (нам ее привозили ящиками прямо к поезду), а продавалась в пути по 50 рублей (в Забайкалье и вовсе по 60 руб. - там проживало особо много желающих выпить). Но уже первые сутки в пути показали, что никто никому не мешает: спрос на водку был такой огромный, что уже через 3-4 суток и я, и вагон-ресторан распродавал всю водку! Разногласий не стало и с Физули Алгусейновым мы подружились. Он кормил меня в своем вагоне-ресторане с большой скидкой (я обожал там питаться: сядешь кушать на одной станции, а закончишь трапезу - на другой: романтика!). А если я уставал от ресторанной пищи, любезно разрешал на кухне вагона-ресторана мне готовить что-нибудь вкусненькое для себя…
СВЕТЛАНА ТИКАНОВА ПОКАЗАЛА РАБОЧИЙ ВАРИАНТ СВОЕГО ФИЛЬМА
Светлана Тиканова человек в Хабаровске известный. По профессии она - режиссер самодеятельного театра, художник-инкрустатор. В настоящее время занимается профессиональной фотографией. Председатель Хабаровского фотографического общества (с 2010 года), директор филиала Союза фотохудожников в Хабаровском крае (с 2012 года).
Но совсем недавно Светлана Ильинична решила попробовать себя в документальном кино и начала работу над своей дебютной картиной "Большая рыба Марилии Петит". Основная часть материала отснята и Светлана Тиканова решилась показать рабочий вариант фильма друзьям и коллегам.
Как сама она призналась перед началом показа, причиной позвать неравнодушных людей стал… творческий тупик. Есть идеи (их много), есть замечательная героиня, есть отснятые кадры, а вот в единую кинокартину всё это пока никак не укладывается. Слишком о многом хочется поведать зрителю, но при этом Светлана Тиканова понимает, что невозможно объять необъятное. Тем более, о француженке Марилии Петит уже столько сказано и написано…
Марилия родилась в бретонской коммуне Тремаргат на западе Франции в семье фермеров. Всего в коммуне жило около 200 человек, большинство из них тоже занимались сельским хозяйством. И Светлана Тиканова специально поехала в Тремаргат, чтобы понять местность, людей. Отсняла много кадров, но сомнений стало еще больше: как эти кадры использовать?
"Я вдруг поняла, - признается Светлана Ильинична, - что французский Тремаргат - это даже больше "дыра", чем наш Красный Яр. У нас хоть жизнь бьет ключом, а там - полная глухомань, местный магазинчик работает два раза в неделю, у жителей не принято общаться друг с другом. Может, в этом одна из причин, почему героиню моего фильма постоянно тянет в дальневосточную тайгу?"
Марилия изучала экологию и биологию в Реннском университете. В родном Тремаргате построила в лесу монгольскую юрту. Год прожила там одна и мечтала своими глазами посмотреть нетронутые человеком уголки мира. И однажды решилась отправиться в кругосветное путешествие на велосипедах. За полтора года путешествия по России Марилия выучила русский язык. В 2010 году приехала в село Красный Яр. Там познакомилась с удэгейцем Костей, который стал ее мужем. В 2011 году родился их первый сын Савелий, спустя два с половиной года в семье появился Милан.
В 2015 году, когда Марилия уже получала вид на жительство в России, Костю во время одной из пьяных разборок зарезал муж родной тети. Об этом француженка вспоминает в фильме и говорит, что до сих пор не знает, из-за чего они поссорились...
Марилия вернулась во Францию, но каждый год приезжает в Улунгу на пару месяцев, чтобы Милан и Савелий не теряли связь с удэгейской культурой.
Это на словах можно пересказать жизнь человека, а вот как столь трагическую, но в то же время интересную историю поведать на экране? Это главный вопрос, который и хотела обсудить Светлана Тиканова с коллегами, показав рабочий вариант фильма.
В Доме творческой интеллигенции собралось немало неравнодушных людей: режиссер-документалист Альберт Самойлов, режиссер Алла Джан-ша, заслуженный деятель искусств РСФСР, кинодокументалист Геннадий Лысяков. Разговор получился очень конструктивным. Каждый высказал свое мнение об увиденном, высказал пожелания в каком направлении дальше работать над картиной.
Светлана Тиканова поблагодарила всех и призналась, что теперь она четко представляет как лучше всего выстроить работу над фильмом. Ну а все участники обсуждения с нетерпением ждут премьеры этой картины...
КОГДА ЕСТЬ СИЛЬНЫЙ «ДОВОД»…
Про такие фильмы, как "Довод", я обычно говорю "взрыв мозга": нужно немало постараться, чтобы на протяжение всей картины не упустить нить повествования и понять сюжетную линию. Чуть отвлёкся и всё, последующее течение событий может стать непонятным. Очень нелегко разобраться в пространственно-временных вопросах и двух с половиной часов, что идет фильм, может не хватить для этого.
Режиссер Кристофер Нолан своими прошлыми киноработами зарекомендовал себя как мастер необычных сюжетных линий. Но здесь он даже превзошел себя. Вы иногда будете теряться и не понимать где в повествовании настоящее, а где прошлое или будущее.
Одна из самых сильных сторон фильма - спецфекты. Съемки с воздуха, на воде, сцены погонь в автомобилях, очень реалистичные взрывы, летящие пули: всё сделано на очень высоком уровне! Отлично подобрана музыка: не знаю как вам, но мне музыкальный ряд при просмотре иногда помогла разобраться с определением настоящего-прошлого-будущего.
Еще фильм "Довод" хорош тем, что его нельзя отнести к разряду боевиков про супергероя. Это больше, чем боевик, я бы сказал, что в фильме отсутствуют привычные клише так любимые кинорежиссерами для жанров фантастики и боевика.
Нельзя не отметить актерский состав. Роберт Паттинсон здесь далеко не герой подростковых фильмов, он возмужал и картина октрыла новые грани его таланта. Джон Дэвид Вашингтон играет так, как будто всю жизнь придерживался кинематографической концепции режиссера Кристофера Нолана. Хороша (в прямом смысле этого слова, особенно когда в легких платьях) Элизабет Дебики.
Да, сюжет фильма очень запутанный. Но я вас уверяю: если вы поймете все хитросплетения сюжета, вы выйдете из кинозала счастливым человеком. И не удивлюсь, если вам захочется фильм "Довод" еще раз пересмотреть. Слишком много в первый раз в сюжете не бросается явно в глаза…
КаленДурь
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Авг | Окт » | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
Свежие комментарии
- к записи «ЕСЛИ ВЫ НЕ ЕЛИ «ЦЕНТРАЛЬНЫЕ» ПЕЛЬМЕНИ, ЗНАЧИТ, ВЫ НЕ ЕЛИ НИЧЕГО…»
- к записи ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЕ НОВОСТИ ОБЩЕПИТА ХАБАРОВСКА И БИРОБИДЖАНА ОТ СЕРГЕЯ ХАМЗИНА (01.02.2023)
- к записи КАФЕ СЕМЕЙНОГО КОМПЛЕКСА «GU RU»: ДЛЯ ТЕХ, КТО ЛЮБИТ ОТДЫХАТЬ С СЕМЬЕЙ
- к записи КУДА И КАК ПОЕХАТЬ ОТДЫХАТЬ?
- к записи КУДА И КАК ПОЕХАТЬ ОТДЫХАТЬ?
Мои друзья:
