О КАЗАНСКОМ МЕТРО ЗАМОЛВЛЮ Я СЛОВО…
Приехать в Казань и не прокатиться в местном метро - это неправильно! Вот я и решил проехать несколько остановок в казанской подземке...
Метро Казани самое молодое в России, его строительство началось в 1997 году, а открытие состоялось 27 августа 2005 года в честь празднования тысячелетия Казани.
Идея строительства метрополитена в Казани возникла еще в 1930-х годах. но в СССР метрополитены строили только в городах-миллионниках. Казань до этого статуса не дотягивала.
За отметку 1 миллион численность города перевалила только в 1979 г. Спустя всего 11 лет Казань заняла 6-е место по численности населения среди российских городов.
И в 1997 году в Федеральную программу было включено строительство казанского метрополитена.
Проектирование метрополитена в Казани проходило при сотрудничестве института «Казгражданпроект», который являлся генеральным проектировщиком, с петербургским проектным институтом ОАО «Ленметрогипротранс». Еще в 1984 году были проведены геологические изыскания, а в 1987 году было утверждено технико-экономическое обоснование строительства метрополитена в Казани.
Открытый в 2005 году участок казанского метрополитена состоял всего из 5 станций и имел протяженность 7,1 км.
За 2008 - 2010 гг. были введены в эксплуатацию станции «Проспект Победы» и «Козья Слобода». В 2013 году достроили еще три станции «Авиастроительная», «Северный вокзал», «Юность».
Мне казанское метро показалось малолюдным - это после московского и питерского. Мало народа на платформах, немного и в поездах. Но всё вокруг чисто и комфортно, ездить - одно удовольствие. Цена проезда 25 руб. Единственно чего бы я добавил - освещения: на станциях всё-таки темновато...
При подготовке очерка использованы материалы портала «Подземный эксперт» (www.undergroundexpert.info)
Нет обратных ссылок на эту запись.
Оставить комментарий